一、培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)敢為人先、無私奉獻(xiàn)、德、智、體、美、勞全面發(fā)展的社會主義建設(shè)者和接班人，掌握扎實(shí)的汽車，特別是新能源汽車的性能、構(gòu)造等理論知識和專業(yè)技能，具有良好的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力以及人文、科學(xué)素養(yǎng)，面向新能源汽車及零部件設(shè)計、研發(fā)和制造企業(yè)，從事新能源汽車設(shè)計、動力系統(tǒng)匹配及實(shí)驗(yàn)研究等工作，具有滿足行業(yè)發(fā)展需要和競爭力的應(yīng)用型高級工程技術(shù)人才和工程管理人才。

學(xué)生畢業(yè)5年左右，應(yīng)具備以下能力或素質(zhì)。

1.具備電動汽車動力系統(tǒng)工程師的專業(yè)素質(zhì)，針對新能源汽車工程領(lǐng)域的復(fù)雜工程問題，開展電動汽車整車及總成設(shè)計、性能匹配、建模仿真、系統(tǒng)控制、能源管理及實(shí)驗(yàn)技術(shù)等相互融合的工程設(shè)計、應(yīng)用研究等工作。

2.具備工程師的基本素質(zhì)和創(chuàng)新精神，具有追求創(chuàng)新的態(tài)度和意識；針對新能源汽車工程領(lǐng)域的最新的研究動態(tài)，具有終身學(xué)習(xí)意識和能力，能夠通過自我學(xué)習(xí)不斷更新知識，提高業(yè)務(wù)能力，適應(yīng)專業(yè)新理論和新技術(shù)的發(fā)展。

3.能夠獨(dú)立完成工程設(shè)計應(yīng)用研究等任務(wù)，具有良好的溝通和組織協(xié)調(diào)能力，能在企事業(yè)單位中成為技術(shù)骨干或項(xiàng)目管理負(fù)責(zé)人。

4.具有良好的道德修養(yǎng)、職業(yè)素養(yǎng)、開闊的國際視野與社會責(zé)任感，能主動為社會服務(wù)。

5.具有新能源汽車工程領(lǐng)域的項(xiàng)目立項(xiàng)、執(zhí)行等的管理能力，協(xié)調(diào)項(xiàng)目實(shí)施的整個過程，保證項(xiàng)目順利、如期實(shí)施。

二、畢業(yè)要求

1.工程知識：能夠?qū)⑺鶎W(xué)的數(shù)學(xué)、自然科學(xué)、工程基礎(chǔ)和專業(yè)知識用于解決新能源汽車工程領(lǐng)域的復(fù)雜工程問題。

1.1掌握數(shù)學(xué)知識，具有較強(qiáng)的數(shù)學(xué)分析計算能力，針對新能源汽車工程領(lǐng)域的具體工程問題建立相關(guān)的數(shù)學(xué)模型，并能將其進(jìn)行科學(xué)合理的表述。

1.2掌握物理、化學(xué)等方面的自然科學(xué)知識，能將其用于分析具體的工程問題。

1.3掌握力學(xué)、電工電子學(xué)、機(jī)械基礎(chǔ)等相關(guān)工程基礎(chǔ)知識，能在新能源汽車動力系統(tǒng)的設(shè)計、制造等領(lǐng)域用于表述、求解和分析工程問題。

1.4掌握新能源汽車工程基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識，并能綜合運(yùn)用數(shù)學(xué)、自然科學(xué)、工程基礎(chǔ)和汽車?yán)碚摗⑵嚇?gòu)造、汽車試驗(yàn)學(xué)、自動控制原理等專業(yè)知識分析和解決電動汽車工程中的設(shè)計、性能匹配、建模仿真、系統(tǒng)控制、能源管理及實(shí)驗(yàn)技術(shù)等研究的復(fù)雜應(yīng)用工程問題。

2.問題分析：能夠應(yīng)用數(shù)學(xué)、自然科學(xué)和工程科學(xué)的基本原理，識別、表達(dá)、并通過文獻(xiàn)研究分析電動汽車工程復(fù)雜工程問題，以獲得有效結(jié)論。

2.1能基于數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)、力學(xué)等的基本原理，思考復(fù)雜的工程問題，并能掌握正確的分析解決問題的方法。

2.2具有運(yùn)用專業(yè)基礎(chǔ)知識和文獻(xiàn)檢索，對電動汽車動力系統(tǒng)設(shè)計匹配、能源管理理涉及的問題進(jìn)行分析和判斷并獲得有效結(jié)論的能力。

3.設(shè)計/開發(fā)解決方案：能夠針對電動汽車整車及總成利用三維制圖、數(shù)學(xué)建模、性能仿真分析等軟件，通過建模仿真、和系統(tǒng)控制等方式，對電動汽車設(shè)計、性能匹配、能源管理及實(shí)驗(yàn)技術(shù)等方面的復(fù)雜工程問題的提出解決方案，設(shè)計滿足特定需求的總成、系統(tǒng)，并能夠在設(shè)計環(huán)節(jié)中體現(xiàn)創(chuàng)新意識，考慮社會、健康、安全、法律、文化以及環(huán) 境等因素。

3.1能夠基于不同類型電動汽車的結(jié)構(gòu)、動力的特殊需求，或針對能源供給形式、驅(qū)動形式等方面的需求，進(jìn)行其總成或系統(tǒng)設(shè)計，掌握設(shè)計解決方案的基礎(chǔ)知識。

3.2能夠根據(jù)電動方程式賽車、非公路電動車以及電動專用車等特殊車輛，針對其整車及總成設(shè)計、能源管理、性能匹配、系統(tǒng)控制和實(shí)驗(yàn)技術(shù)等方面的需求，進(jìn)行特殊設(shè)計。

3.3在理解新能源汽車工程行業(yè)國內(nèi)外相關(guān)的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)基礎(chǔ)上，通過特色選修課程加深對專業(yè)前沿技術(shù)的掌握，能夠能在課程與畢業(yè)設(shè)計環(huán)節(jié)中體現(xiàn)創(chuàng)新意識。

3.4在設(shè)計中能夠考慮社會、健康、安全、法律、文化以及環(huán)境等因素。

4.研究：能夠基于科學(xué)原理并采用科學(xué)方法對復(fù)雜電動汽車工程問題進(jìn)行研究，包括設(shè)計實(shí)驗(yàn)、分析與解釋數(shù)據(jù)，并通過信息綜合分析得到合理有效的結(jié)論。

4.1為進(jìn)行電動汽車工程復(fù)雜問題有效性的驗(yàn)證，能夠基于汽車?yán)碚?、汽車試?yàn)學(xué)等課程的基本原理和科學(xué)方法，針對電動汽車的動力系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)和底盤系統(tǒng)的性能，進(jìn)行相關(guān)的分析、測試、檢驗(yàn)等實(shí)驗(yàn)，并進(jìn)行性能研究。

4.2能分析并解釋電動汽車動力系統(tǒng)相關(guān)測試的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，并通過信息綜合得到合理有效的結(jié)論。

5.使用現(xiàn)代工具：能夠針對電動汽車工程復(fù)雜工程問題，開發(fā)、選擇與使用恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)、資源、現(xiàn)代工程工具和信息技術(shù)工具，包括對復(fù)雜工程問題的預(yù)測與模擬，并能夠理解其局限性。

5.1了解、掌握新能源汽車工程專業(yè)領(lǐng)域現(xiàn)代工具發(fā)展的最新動態(tài)，能夠使用各種先進(jìn)實(shí)驗(yàn)測試設(shè)備，如 ADAS 硬件在環(huán)實(shí)驗(yàn)平臺、電動汽車整車控制實(shí)驗(yàn)臺、電力測功機(jī)等，針對各種新能源汽車工程復(fù)雜工程問題，設(shè)計解決方案。

5.2了解、掌握新能源汽車工程專業(yè)領(lǐng)域現(xiàn)代虛擬仿真實(shí)驗(yàn)資源，以及應(yīng)用軟件工具，如汽車系統(tǒng)動力學(xué)建模、性能仿真分析、校核計算等，針對各種新能源汽車工程復(fù)雜工程問題，設(shè)計解決方案。

5.3掌握現(xiàn)代技術(shù)開發(fā)手段，在合理選用各種現(xiàn)代工具的同時，能夠理解其局限性。

6.工程與社會：能夠基于新能源汽車工程相關(guān)背景知識進(jìn)行合理分析，評價新能源汽車工程專業(yè)工程實(shí)踐和復(fù)雜工程問題解決方案對社會、健康、安全、法律以及文化的影響，并理解應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。

6.1了解新能源汽車工程專業(yè)領(lǐng)域設(shè)計、開發(fā)涉及的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系、知識產(chǎn)權(quán)、產(chǎn)業(yè)政策和法律法規(guī)等，理解其對于客觀世界和社會的影響。

6.2能夠分析、評價專業(yè)工程實(shí)踐和復(fù)雜工程問題解決方案對社會、健康、安全、法律以及文化的影響，并理解應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。

7.環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展：能夠理解和評價針對新能源汽車工程專業(yè)復(fù)雜工程問題的工程實(shí)踐對環(huán)境、社會可持續(xù)發(fā)展的影響。

7.1知曉和理解環(huán)境和社會可持續(xù)發(fā)展方面的理念和內(nèi)涵。

7.2能夠正確和客觀地評價新能源汽車工程實(shí)踐對環(huán)境、社會可持續(xù)發(fā)展的影響。

8.職業(yè)規(guī)范：具有人文社會科學(xué)素養(yǎng)、社會責(zé)任感，能夠在新能源汽車工程實(shí)踐中理解并遵守工程職業(yè)道德和規(guī)范，履行責(zé)任。

8.1具有正確的價值觀、社會道德及人文社會科學(xué)素養(yǎng)。

8.2能夠在工程實(shí)踐中理解并遵守工程職業(yè)道德和規(guī)范，并能自覺遵守。

8.3能夠正確認(rèn)識中國可持續(xù)發(fā)展的科學(xué)發(fā)展道路，并具有環(huán)境保護(hù)的社會責(zé)任感。

9.個人和團(tuán)隊(duì)：能夠在多學(xué)科背景下的團(tuán)隊(duì)中承擔(dān)個體、團(tuán)隊(duì)成員以及負(fù)責(zé)人的角色。

9.1能與其他學(xué)科的成員有效溝通，合作共事。

9.2能夠在團(tuán)隊(duì)中獨(dú)立或合作開展工作。

9.3能夠組織、協(xié)調(diào)和指揮團(tuán)隊(duì)開展工作。

10.溝通：能夠就電動汽車工程復(fù)雜工程問題與業(yè)界同行及社會公眾進(jìn)行有效溝通和交流，并具備一定的國際視野，能夠在跨文化背景下進(jìn)行溝通和交流。

10.1能夠就電動汽車工程相關(guān)的復(fù)雜工程問題，以撰寫報告和設(shè)計文稿、陳述回答等方式與業(yè)界同行及社會公眾進(jìn)行有效溝通和交流。

10.2能夠通過文獻(xiàn)閱讀和分析了解專業(yè)領(lǐng)域的國際發(fā)展趨勢和研究熱點(diǎn)，并理解文化差異性。

10.3具有國際交流的語言和書面表達(dá)能力，能就專業(yè)問題，在跨文化背景下進(jìn)行基本溝通和交流。

11.項(xiàng)目管理：理解并掌握新能源汽車工程領(lǐng)域工程管理原理與經(jīng)濟(jì)決策方法，并能在多學(xué)科環(huán)境中應(yīng)用。

11.1具備一定的市場經(jīng)濟(jì)、法律及管理學(xué)知識，了解工程和產(chǎn)品的成本構(gòu)成，并理解其中設(shè)計的工程管理與經(jīng)濟(jì)決策問題。

11.2能夠在多學(xué)科環(huán)境中，運(yùn)用工程管理與經(jīng)濟(jì)決策的方法，設(shè)計開發(fā)解決電動汽車工程復(fù)雜問題。

12.終身學(xué)習(xí)：具有自主學(xué)習(xí)和終身學(xué)習(xí)的意識，有不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)發(fā)展的能力。

12.1能夠在社會發(fā)展的大背景下，認(rèn)識到自主和終身學(xué)習(xí)的必要性。

12.2具有自主學(xué)習(xí)和解決問題的能力。

三、主干學(xué)科

機(jī)械工程

四、核心課程

汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚?、電動汽車匹配與設(shè)計、電機(jī)學(xué)、電動汽車用電機(jī)控制技術(shù)、自動控制原理、電動汽車能源管理技術(shù)、汽車電子控制技術(shù)基礎(chǔ)、工程力學(xué)、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)。

五、主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)

專業(yè)核心課程綜合訓(xùn)練、認(rèn)識實(shí)習(xí)、專業(yè)實(shí)習(xí)、工程訓(xùn)練、畢業(yè)實(shí)習(xí)、專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)設(shè)計（論文）

六、學(xué)制

4年，彈性學(xué)習(xí)年限3~6年。

七、授予學(xué)位

工學(xué)學(xué)士

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